https://rcmm.ru/dorozhnoe-stroitelstvo/52674-superasfalt-s-bitumami-lukojl.html
12.04.2021
При производстве качественного и долговечного асфальта решающую роль играет битумные материалы, которые с недавних пор стали инновационными.
Компания Лукойл создала не только современные битумные материалы, но и технологию производства готовых асфальтобетонов.
Под контролем специалистов научно-исследовательского центра (НИЦ) ЛУКОЙЛа сегодня активно строятся экспериментальные участки дорог, где применяются новые разработки. По соглашениям о сотрудничестве с дорожно-строительными организациями такие контрольные участки уже созданы в различных регионах страны.
Осенью прошлого года в Ханты-Мансийском автономном округе и Владимирской области ЛУКОЙЛ впервые поставил для участков федеральных трасс полимерно-битумные продукты, не имеющие аналогов в России.
Специалисты компании смогли создать действительно работающие рецептуры полимерно-битумных вяжущих (ПБВ), которые не теряют качество при длительной транспортировке. ЛУКОЙЛ установил всероссийский рекорд, доставив ПБВ с завода в Нижнем Новгороде в Югру на расстояние более 3000 км!
Разработка новых полимерно-модифицированных продуктов российскими производителями сегодня идет очень энергично. Однако реальная доля применения таких материалов, несмотря на их превосходство перед «традиционными» продуктами, пока достигает лишь 5%. И одна из причин тому – обоснованные опасения дорожников. При дальней транспортировке ПБВ наливом часто происходит расслоение полимерных модификаторов с битумной основой.
Новые продукты использовались на контрольных участках на трассах Нижневартовск-Радужный (ХМАО-Югра) и Владимир-Муром-Арзамас. Мониторинг состояния участков и исследование образцов дорожного полотна в лабораториях строительных организаций и НИЦ ЛЛК-Интернешнл в Кстово показывают полное соответствие асфальтобетона новейшим ГОСТ. Повреждений покрытия с инновационной «начинкой» не произошло. К слову, экспериментальные отрезки были определены по принципу максимальной транспортной загруженности.