Публикация - Дополнение к разъяснению по поводу публикации о состоянии автомобильной дороги от съезда с автодороги «Гуниб – Цуриб» до прим...

Дополнение к разъяснению по поводу публикации о состоянии автомобильной дороги от съезда с автодороги «Гуниб – Цуриб» до примыкания с автодорогой «Гуниб – Кумух».

Указанная дорога, как мы и ранее сообщали, до 2022 года была в статусе внутрихозяйственной и не состояла в республиканской собственности. Однослойное асфальтобетонное покрытие, уложенное за счет средств мецената, шириной 4,5 – 5 метров, за годы эксплуатации изношено, покрылось сеткой трещин, появилась ямочность. В связи с отсутствием содержания, дорога на всем протяжении была в осыпях, ширина не соответствовала нормативным параметрам.

Учитывая многочисленные обращения граждан и муниципальных властей, с 2022 года дорога протяженностью 9,9 километров, принята в республиканскую собственность Постановлением Правительства Республики Дагестан №243 от 24.09.2021 года.

До принятия в республиканскую собственность дорога эксплуатировалась даже без минимальных требований по обеспечению безопасности дорожного движения. Отсутствовали ограждения, не проводились работы по расчистке осыпей и устройству ямочного ремонта.

После принятия в республиканскую собственность, в установленном порядке, ГКУ «Дагестанавтодор» проведено полное обследование участка и принято решение о капитальном ремонте дороги.

В настоящее время ведется разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт дороги на участке км 0 – км 9,9 (Государственный контракт №84/23-ПИР/Р от 06.06.2023г.). Ориентировочное время завершения разработки проектно-сметной документации - сентябрь 2024 года.

После завершения разработки проектно-сметной документации, с получением положительного заключения государственной экспертизы будет запланировано поэтапное проведение непосредственно строительно-монтажных работ.

В рамках разработки проектно-сметной документации на капитальный ремонт будет предусмотрено уширение дороги с доведением параметров проезжей части с асфальтобетонным покрытием шириной в 7 метров, обочин от 1 – до 1,5 метров. Будут предусмотрены мероприятия по устройству продольного и поперечного водоотвода. В рамках мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения будут предусмотрены ограждения на опасных участках, дорожные знаки и горизонтальная разметка. 

Вместе с тем, в рамках регламентных работ по содержанию, в период 2022 – 2024 годы, в том числе и в мае – апреле 2024 года, Гунибским филиалом эксплуатационной подрядной организации АО «РСУ» на дороге проведены работы по ямочному ремонту (Фотоматериал прилагается). Регулярно проводятся работы по очистке проезжей части от осыпей и камнепадов.

Информация, приведенная в публикации о том, что на дороге нет бетонных блоков, и работы по их установке не проведены, не соответствует действительности, что прекрасно видно и в видеороликах, прикрепленных к обращению.

В действительности, в 2023 году, оперативно, в целях обеспечения безопасности, адресными мероприятиями обеспечения безопасности дорожного движения, на аварийно-опасных участках установлены ограждения из бетонных блоков типа ОПТ с обвязкой металлическим тросом в количестве 2250 штук (Это 6750,0 погонных метров на протяжении дороги). Блоки установлены на наиболее опасных участках, за исключением тех мест, где в связи с недостаточной шириной проезжей части установка блоков до проведения капитальных работ с доведением ширины дороги до нормативных параметров не представляется возможной. Также на некоторых, менее опасных участках в качестве временной меры устроены земляные валы по краю проезжей части.