Публикация - За счет географического расположения и климатических условий в Кабардино-Балкарии преобладают автомобильные дороги, проходящи...

За счет географического расположения и климатических условий в Кабардино-Балкарии преобладают автомобильные дороги, проходящие по высокогорьям и горным местностям. 

При проектировании таких трасс необходимо учитывать ряд особенностей, связанных с рельефом: наличие на ней инженерных сооружений, устройство защитных сооружений, предотвращающих от камнепада, оползней, селей и подмыва дороги, а также необходимо соблюдать принципы ландшафтного проектирования.

В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в высокогорном селении Верхняя Балкария капитально отремонтировали автодорогу протяжённостью 1,8 км, на которой были выполнены работы по устройству низовых и верховых подпорных стенок для защиты дороги, кроме того в селении Верхний Баксан дорожники восстановили и закрепили трассу, после чего устроили новое покрытие. В поселке Эльбрус впервые после долгого времени появилось асфальтобетонное покрытие на участке протяженностью 1,3 км.
Поскольку Кабардино-Балкария известна своими достопримечательностями и поразительными горными пейзажами, большой поток туристов посещают именно данные районы. Так, была отремонтирована дорога, ведущая альплагерям «Шхельда», «Джантуган», являющиеся основными учебно-спортивными базами «Национального парка «Приэльбрусье». 

Наиболее значимым проектом, на котором были начаты работы в 2023 году является реконструкция самой высокогорной автодороги – Чегем-2-Булунгу. С начала текущего года проделана большая работа по устройству защитных сооружений, а именно, на участке Чегемских водопадов завершены работы по возведению верховых подпорных стенок, а также выполняются работы по уширению дороги и устройству водопропускных труб. 

На участке протяжённостью 25 км от Чегемских водопадов до селения Булунгу специалисты завершили работы по устройству монолитных низовых подпорных стенок и приступили к верховым. Вместе с тем ведутся работы по разборке скального грунта. Завершение работ планируется в 2026 году за счет громадного фронта работы и сложных географических условий.