Публикация - Предупреждения об угрозе выбоин требуют строительство бетонных дорогДанные, раскрывающие потенциальный ущерб от выбоин, вызва...

Предупреждения об угрозе выбоин требуют строительство бетонных дорог
Данные, раскрывающие потенциальный ущерб от выбоин, вызванный электромобилями, укрепили аргументы в пользу бетонных дорог, согласно отраслевому органу.
Анализ, проведенный Университетом Лидса, показывает, что средний электромобиль более чем в два раза увеличивает износ дорог, увеличивая риск образования небольших трещин, которые перерастают в выбоины. ?Такие транспортные средства могут весить до двухтонн из-за тяжелого аккумулятора.
Исследование, впервые опубликованное The Daily Telegraph, показало, что средний электромобиль создает в 2,24 раза большую нагрузку на дороги, чем его бензиновый эквивалент, и в 1,95 раза больше, чем дизельный.
Более крупные электромобили – весом более двух тонн – наносят наибольший ущерб дорожному покрытию, вызывая в 2,32 раза больший износ.
В настоящее время более 95 процентов дорог Великобритании покрыты асфальтом, который представляет собой смесь заполнителей – щебня, песка, гравия или шлака - и связующих и наполнителей.
Но Britpave, Британская ассоциация по производству бетонного покрытия, заявляет, что потребуется более прочное дорожное покрытие, чтобы справиться с дополнительным давлением, создаваемым ростом числа электромобилей.
“Дорожной сети необходимо решение для покрытия, которое поможет реализовать потенциал электромобилей”, - сказал председатель Britpave Джо Квирк.
Бетонные дороги обеспечивают более прочное дорожное покрытие с лучшими долгосрочными характеристиками и меньшими требованиями к техническому обслуживанию, чем асфальтобетонные, добавил он.
“Долговременная прочность и эксплуатационные характеристики бетона делают его хорошо подходящим для таких дорог, поскольку они не нуждаются в регулярном обслуживании и жарким летом не плавятся, в отличие от асфальтобетонных дорог”.